西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。

縱向營銷體系的形式有（）。

按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。

建立一個(gè)新的分銷體系要經(jīng)歷的基本步驟包括（）。

在運(yùn)輸市場上捕捉營銷機(jī)會(huì)的有效途徑有（）。

在反映營銷費(fèi)用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中，具有普遍意義的是（）。

運(yùn)輸代理通過代理業(yè)務(wù)，獲得運(yùn)輸代理的報(bào)酬，其內(nèi)容包括（）。

發(fā)展鐵路運(yùn)輸代理的意義有（）。

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，在貿(mào)易活動(dòng)中所采用的商務(wù)代理經(jīng)銷制度是（）。

作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場營銷有其自身的特征，主要體現(xiàn)在（）。