A.真實(shí)性差
B.成本高
C.回收率低
D.調(diào)查范圍受限
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A.購買動(dòng)機(jī)
B.支付能力
C.潛在需求
D.消費(fèi)動(dòng)機(jī)
A.倡議者
B.影響者
C.決策者
D.執(zhí)行者
A.可替代性
B.派生性
C.廣泛性
D.多樣性
A.廣泛性
B.多樣性
C.波動(dòng)性
D.派生性
A.PY1運(yùn)輸需求價(jià)格彈性較大
B.PY2運(yùn)輸需求價(jià)格彈性較大
C.PY1和PY2運(yùn)輸需求價(jià)格彈性一樣
D.不能確定
最新試題
提供價(jià)值就是要()。
在運(yùn)輸市場上捕捉營銷機(jī)會(huì)的有效途徑有()。
在銷售函數(shù)中,企業(yè)能夠影響和控制的因素有()。
一個(gè)分銷渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有()。
在反映營銷費(fèi)用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中,具有普遍意義的是()。
向顧客提供購貨信貸屬于一個(gè)分銷渠道所提供服務(wù)量的()方面。
關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件,下列說法不正確的是()。
運(yùn)輸代理通過代理業(yè)務(wù),獲得運(yùn)輸代理的報(bào)酬,其內(nèi)容包括()。
同一項(xiàng)業(yè)務(wù),由不同的貨運(yùn)代理公司去完成,服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同,這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場的()特點(diǎn)。
西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革,一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式,建立()。