單項選擇題信號樓和行車室供、用電設備管理分工。信號機械室電源引入線、計量表由()部門管理。
A、電務
B、供電
C、車務
D、通信
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1.多項選擇題鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設備故障危及行車和人身安全時,應立即向開來列車發(fā)出停車信號,并迅速通知就近()或電務人員。
A、車站
B、工務
C、供電
D、機務
2.多項選擇題雙線電氣化鐵路實行V形天窗作業(yè)時,為確保人身安全,應在()、作業(yè)組織等方面采取相應措施。
A、組織
B、設備
C、機具
D、照明
3.單項選擇題值班電力人員()熟悉設備,能及時處理故障的能力。
A、不允許
B、無計劃
C、應具備
D、不具備
4.單項選擇題為保證自動閉塞等一級負荷不間斷供電,在轉換主供所和備用所的供電方式,區(qū)間開口、合口,跨所送電的操作中,()相鄰配電所短時并列運行。
A、不允許
B、無計劃
C、允許
D、不可以
5.單項選擇題架空線線路附近的樹枝與線條的距離,在市內不小于()mm。
A、800
B、1000
C、1500
D、2000
最新試題
電纜故障探測中二次脈沖法,該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測距方法。通過對電纜施加高壓(),使故障點放電。
題型:單項選擇題
容錯設計是利用()的設備在線運行,保證裝置不間斷地工作。
題型:單項選擇題
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分斷正常電路條件下的電流,也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時間和()的機械開關電器。
題型:單項選擇題
架空線路的桿、塔上應涂寫安全警示()。
題型:單項選擇題
當貫通線路發(fā)生故障導致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時,本所貫通電源投入,嘗試躲避架空線路的“()”。
題型:單項選擇題
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產生活用電負荷中斷供電,預計()難以恢復供電,嚴重影響鐵路樞紐生產生活屬于Ⅰ級應急響應。
題型:單項選擇題
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應采取跨所()方案。
題型:單項選擇題
重合閘:簡稱“自送自備”,當本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時,本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。
題型:單項選擇題
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心(站)等重要負荷兩路電源中斷供電,預計()以內難以恢復任意一路供電屬于Ⅰ級應急響應。
題型:單項選擇題
中性點不接地的供電系統(tǒng),如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障,此時線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為(),其他兩相的相電壓顯示為線電壓值,接地報警裝置動作。
題型:單項選擇題