A.5°一10°
B.10°一15°
C.10°一20°
D.20°一25°
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A.100
B.120
C.150
D.200
A.200
B.300
C.400
D.600
A.400
B.600
C.800
D.1000
A.1°-5°
B.5°-10°
C.10°-15°
D.15°-20°
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
按鈕開關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號X的含義為()。
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心(站)等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。
架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫安全警示()。
電纜故障探測中用萬用表、兆歐表測量電纜的故障電阻,并根據(jù)故障電阻的大小,判斷電纜的故障性質(zhì),電阻〉()Ω為高阻故障,電阻〈200Ω為低阻故障。
電纜故障探測中二次脈沖法,該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測距方法。通過對電纜施加高壓(),使故障點(diǎn)放電。
架空線路的每根桿、塔的桿號及線路名稱()。
鐵路大型RTU:遙測量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾k娐窏l件下的電流,也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時(shí)間和()的機(jī)械開關(guān)電器。
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件?()