A.自然災(zāi)害
B.殺人、放火
C.生病、死亡
D.人口增多
E.戰(zhàn)爭
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A.損失
B.危機(jī)
C.無損失
D.風(fēng)險(xiǎn)事故
E.獲利
A.20世紀(jì)90年代
B.20世紀(jì)80年代
C.19世紀(jì)90年代
D.19世紀(jì)80年代
A.損失
B.危機(jī)
C.風(fēng)險(xiǎn)事故
D.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
A.雙高風(fēng)險(xiǎn)
B.雙低風(fēng)險(xiǎn)
C.基本風(fēng)險(xiǎn)
D.待定風(fēng)險(xiǎn)
A.主觀風(fēng)險(xiǎn)
B.道德風(fēng)險(xiǎn)
C.有形風(fēng)險(xiǎn)
D.自然風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
在我國,郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括()。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
對外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。