A.政策性強(qiáng)
C.涉及面廣,復(fù)雜多變
B.路線長(zhǎng),環(huán)節(jié)多
D.時(shí)間性強(qiáng)
E.風(fēng)險(xiǎn)較大
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A.“水上保險(xiǎn)”
B.“倉(cāng)至倉(cāng)”
C.“門到門”
D.“港到港”
A.無(wú)縫線路
B.標(biāo)準(zhǔn)軌
C.窄軌
A.信用風(fēng)險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任
C.公眾責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.政治風(fēng)險(xiǎn)
E.運(yùn)輸責(zé)任
A.保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行
B.促進(jìn)貿(mào)易和國(guó)際關(guān)系的發(fā)展,增加外匯收入和外匯資金的積累
C.為國(guó)家積累建設(shè)資金
D.推進(jìn)防災(zāi)防損工作
E.保障企業(yè)利益
A.實(shí)際承運(yùn)人
B.無(wú)船承運(yùn)人
C.集裝箱出租公司
D.聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)
E.集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)人
最新試題
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
集裝箱的關(guān)系人有()
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。