A.綜合費(fèi)率
B.單項(xiàng)費(fèi)率
C.比例費(fèi)率
D.累計(jì)費(fèi)率
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A.按最低價(jià)計(jì)價(jià)
B.按平均價(jià)計(jì)收
C.按其中較高價(jià)計(jì)收
D.逐一測(cè)算計(jì)收
A.遠(yuǎn)洋航線
B.內(nèi)河航線
C.沿海航線
D.近洋航線
A.定期航線
B.不定期航線
C.近洋航線
D.遠(yuǎn)洋航線
A.航線
B.船舶載重線
C.秋季載重線
D.春季載重線
A.載貨清單
B.裝貨單
C.裝貨清單
D.貨物積載計(jì)劃
最新試題
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始,表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
定程租船有以下哪些特點(diǎn)()
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
下列哪些損失屬于全部損失()
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),表現(xiàn)在()
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()