單項(xiàng)選擇題運(yùn)行圖劃分縱軸的橫線(xiàn)的劃分方式一般采用按()方式。

A.車(chē)站中心線(xiàn)間距離
B.車(chē)站中心線(xiàn)間純運(yùn)行時(shí)間
C.車(chē)站出站、進(jìn)站信號(hào)機(jī)間距離
D.車(chē)站出站、進(jìn)站信號(hào)機(jī)間純運(yùn)行時(shí)間


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3.單項(xiàng)選擇題下列作業(yè)不屬于到發(fā)技術(shù)作業(yè)的是()。

A.技術(shù)檢查
B.摘機(jī)車(chē)
C.開(kāi)放或關(guān)閉信號(hào)
D.票據(jù)交接

4.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站先到車(chē)輛等待后到車(chē)輛,直至湊滿(mǎn)一個(gè)列車(chē)所需要的車(chē)數(shù),這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為()。

A.貨車(chē)集結(jié)過(guò)程
B.貨車(chē)周轉(zhuǎn)過(guò)程
C.貨車(chē)待編過(guò)程
D.貨車(chē)待發(fā)過(guò)程

5.單項(xiàng)選擇題()是車(chē)流組織的具體體現(xiàn)。

A.月度貨運(yùn)計(jì)劃
B.列車(chē)編組計(jì)劃
C.列車(chē)運(yùn)行圖
D.技術(shù)計(jì)劃

最新試題

雙線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車(chē)重量按()計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線(xiàn)改按單線(xiàn)行車(chē)時(shí),路票上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車(chē)與平車(chē)、平集共用車(chē)人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車(chē)、平集共用車(chē)的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理,并報(bào)告車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(chē)(調(diào)車(chē))信號(hào)按鈕或單操道岔()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工封鎖區(qū)間開(kāi)行多列路用列車(chē)由區(qū)間返回車(chē)站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)在距站界()以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車(chē)距站界()外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí),車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)通知本線(xiàn)后續(xù)首列列車(chē)司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車(chē)地點(diǎn)后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題