單項選擇題對船舶機(jī)械進(jìn)行（）是實現(xiàn)船舶現(xiàn)代預(yù)防維修的最佳方式即視情維修的先決條件，是現(xiàn)代輪機(jī)管理的重要內(nèi)容。Ⅰ.無損檢測；Ⅱ.動態(tài)監(jiān)測；Ⅲ.失效分析；Ⅳ.故障分析；Ⅴ.故障診斷。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅴ
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1.單項選擇題故障診斷過程主要包括（）。Ⅰ.信息顯示；Ⅱ.信息采集；Ⅲ.信息分析和處理；Ⅳ.狀態(tài)識別和判斷；Ⅴ.維修決策。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
2.單項選擇題下列因素中（）是實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的關(guān)鍵。
A.信息采集
B.特征提取
C.判斷標(biāo)準(zhǔn)
D.信號處理
3.單項選擇題船機(jī)狀態(tài)惡化就會產(chǎn)生相應(yīng)于狀態(tài)變化的各種信息，并顯示出來。主要有（）
A.機(jī)械信息
B.電磁信息
C.化學(xué)信息
D.機(jī)械信息、電磁信息和化學(xué)信息
4.單項選擇題下列故障診斷技術(shù)中，屬于信息故障診斷的有（）。Ⅰ.性能參數(shù)分析法；Ⅱ.振動、噪聲分析法；Ⅲ.紅外監(jiān)測；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船機(jī)設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
5.單項選擇題下列故障診斷技術(shù)中，屬于智能故障診斷的有（）。Ⅰ.性能參數(shù)分析法；Ⅱ.振動、噪聲分析法；Ⅲ.紅外監(jiān)測；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船機(jī)設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅴ
最新試題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
題型：單項選擇題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：單項選擇題
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
題型：單項選擇題
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
題型：單項選擇題
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。
題型：單項選擇題
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
題型：單項選擇題
輪機(jī)長離任時，應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在（）上簽字。
題型：單項選擇題
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
題型：單項選擇題
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
題型：單項選擇題