單項(xiàng)選擇題利用電刷鍍工藝可修復(fù)（）的船機(jī)零件。Ⅰ.磨損；Ⅱ.腐蝕；Ⅲ.疲勞破壞；Ⅳ.加工超差；Ⅴ.微動(dòng)磨損。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
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1.單項(xiàng)選擇題電刷鍍?nèi)∠穗婂儾?，擴(kuò)大了電刷鍍工藝的應(yīng)用范圍，如（）。Ⅰ.不電鍍部位不必包扎絕緣；Ⅱ.可以實(shí)施不均勻鍍層的電刷鍍；Ⅲ.取消對(duì)零件尺寸限制；Ⅳ.可原地電刷鍍修復(fù)零件；Ⅴ.取消對(duì)零件材料的限制。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
2.單項(xiàng)選擇題電鍍?nèi)芤菏谦@得優(yōu)質(zhì)鍍層和高生產(chǎn)率的關(guān)鍵，根據(jù)用途不同有（）。Ⅰ.打底電鍍液；Ⅱ.電解液；Ⅲ.電凈液；Ⅳ.活化液；Ⅴ.電刷鍍液。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
3.單項(xiàng)選擇題為了保證電刷鍍鍍層與零件表面的結(jié)合強(qiáng)度，在刷鍍前零件表面經(jīng)過（）等處理。Ⅰ.預(yù)熱；Ⅱ.清潔；Ⅲ.電凈；Ⅳ.活化；Ⅴ.鍍打底層。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
4.單項(xiàng)選擇題電刷鍍最大的特點(diǎn)是取消了電鍍槽，從而帶來了電鍍生產(chǎn)的巨大變化和發(fā)展。其中（）都是非常顯著的。Ⅰ.取消了被鍍零件尺寸限制，擴(kuò)大了應(yīng)用范圍；Ⅱ.省去包扎絕緣，簡(jiǎn)化了工藝；Ⅲ.可進(jìn)行各種材料的刷鍍，滿足生產(chǎn)需要；Ⅳ.方法簡(jiǎn)單，操作容易，對(duì)工人技術(shù)無要求；Ⅴ、可以原位修復(fù)零件；Ⅵ.可精確控制鍍層尺寸，實(shí)施不均勻刷鍍，且鍍后不必加工。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
5.單項(xiàng)選擇題鍍鐵的主要工藝特點(diǎn)是（）Ⅰ.生產(chǎn)率低；Ⅱ.硬度高；Ⅲ.強(qiáng)度高；Ⅳ.結(jié)合強(qiáng)度高；Ⅴ.電解液溫度低。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
最新試題
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題