A.水
B.輕柴油
C.機(jī)油
D.高級(jí)潤(rùn)滑油
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A.缺陷少不用探測(cè)
B.無(wú)信號(hào)
C.儀器精度低不能探測(cè)
D.波形混亂無(wú)法探測(cè)
A.表面粗糙度
B.表面光潔度
C.加工精度
D.加工方法
A.金屬
B.非金屬
C.復(fù)合
D.工程
A.3~5mm
B.5~7mm
C.6~8mm
D.8~10mm
A.掃描方法不對(duì)
B.表面粗糙度不符合要求
C.缺陷波與初始波難以分辨
D.缺陷波與底波難以分辨
最新試題
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書(shū)和文件是()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。