在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書(shū)給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有（）。

船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專(zhuān)題報(bào)告交通部。

《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類(lèi)人員（）所要求的水平。

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書(shū)和文件是（）。

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。