《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。

船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。

船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。

凡載客超過(guò)（）人稱為客船。

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有（）。