A.關(guān)鍵項目校驗和系泊試驗
B.關(guān)鍵項目校驗和航行試驗
C.系泊試驗和航行試驗
D.A+B+C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢驗動力裝置的修理質(zhì)量及其技術(shù)性能
B.檢驗主機運轉(zhuǎn)可靠性
C.確保CCS保持船級的要求
D.A+B+C
A.系泊
B.航行
C.交船
D.磨合
A.重要零件的材料試驗
B.臺架試驗、系泊試驗和航行試驗
C.重要零、部件的檢驗
D.A+B+C
A.起動
B.扭轉(zhuǎn)振動
C.換向
D.運轉(zhuǎn)
A.磨合試驗
B.系泊試驗
C.系泊試驗合格
D.修理項目檢驗合格
最新試題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
輪機日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
《輪機日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
船舶登記的主管機關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。