A.磨合試驗
B.系泊試驗
C.系泊試驗合格
D.修理項目檢驗合格
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A、灰分/金屬鹽
B、殘?zhí)贾?碳渣的傾向
C、灰分/碳渣的傾向
D、瀝青分/碳垢
A、高溫腐蝕/磨料磨損
B、酸性腐蝕/顆粒磨損
C、低溫腐蝕/腐蝕磨損
D、電化學腐蝕/異常磨損
A.60℃
B.45℃
C.80℃
D.105℃
A.輕柴油/43℃
B.重柴油/43℃
C.重油/60℃
D.輕柴油/60℃
A、僅僅是Ⅰ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、僅僅是Ⅱ
最新試題
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
船舶登記的主管機關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。