A.高溫腐蝕
B.低溫腐蝕
C.拉缸或缸套過(guò)度磨損
D.滑油老化
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A.倒抽殘油
B.用盲板封住
C.只做B項(xiàng)
D.A和B都做
A.根據(jù)燃油的總堿值的高低來(lái)選擇
B.根據(jù)燃油粘度的高低來(lái)選擇
C.根據(jù)燃油的強(qiáng)酸值的高低來(lái)選擇
D.根據(jù)燃油硫分的高低來(lái)選擇
A.粘度指數(shù)愈大，油品愈好
B.粘度比愈大，油品愈差
C.可以用測(cè)量溫度下的粘度判斷油品的好壞
D.粘度指數(shù)是評(píng)定滑油粘溫性能的唯一指標(biāo)
A.酚酞
B.碳酸
C.鉻酸鉀
D.硝酸銀
A.雜質(zhì)沉淀
B.石蠟析出
C.不相容性
D.泥渣沉淀
最新試題
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫(xiě)。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫(xiě)。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
通過(guò)三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書(shū)適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書(shū)適用范圍的職務(wù)。
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為（）。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者，必須經(jīng)過(guò)不少于（）月的（）培訓(xùn)。