A.呈酸性
B.呈堿性
C.含有雜質
D.含有鹽分
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A.550℃
B.600℃
C.650℃
D.700℃
A.10ppm
B.20ppm
C.30ppm
D.40ppm
A.減少燃油中的硫分
B.采用高堿性氣缸油
C.適當提高冷卻水溫度
D.材料表面進行處理
A.柴油指數(shù)
B.十六烷值
C.粘度
D.餾程
A.氣缸腐蝕磨損
B.活塞環(huán)區(qū)積碳臟污
C.軸承腐蝕磨損
D.滑油系統(tǒng)腐蝕
最新試題
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
輪機長離任時,應由離任輪機長和新任輪機長在()上簽字。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓。
我國1999年頒布的《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預定檢驗的港口,經(jīng)主管機關認可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認可后,可給予()展期。
()情況下應填寫《輪機日志》。
輪機日志內頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負責填寫。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習,任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術要求分為()。
下列()情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。