八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。

一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。

柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個(gè)過程？各自有何特點(diǎn)？

從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。

點(diǎn)火提前角過大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。

按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。

柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點(diǎn)？

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？

配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。