編制事件樹(shù)的第一步，是寫(xiě)出初始事件和用于分析的安全功能，正確的做法是（）。

運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，主要是指通過(guò)估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。

在軌道交通系統(tǒng)中，列車(chē)車(chē)速不高，但站間距離短，列車(chē)追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。

臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度，即（）。

礦井空氣中最常見(jiàn)的懸浮污染物包括（）。

培訓(xùn)計(jì)劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

定性評(píng)價(jià)方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù)，因此非?？陀^，不存在局限性。

DOW法是一種針對(duì)（）的具體評(píng)價(jià)法。

獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。

DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線(xiàn)等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。