某汽車(chē)貨運(yùn)企業(yè)2005年4月份擁有額定噸位5噸但比容不同的廂式貨車(chē)4輛,4月份完成的有關(guān)指標(biāo)為:車(chē)輛工作率80%,平均車(chē)日行程200公里,載重行14400公里,空駛行程4800公里,車(chē)輛噸位利用率80%。該月完成的貨物運(yùn)輸任務(wù)中,貨物的平均密度小于廂式貨車(chē)的平均比容。該企業(yè)6月份已簽定了1728噸貨物運(yùn)輸合同,其平均運(yùn)距為50公里,合同運(yùn)輸?shù)呢浳锲骄芏扰c廂式貨車(chē)的平均比容相當(dāng)。請(qǐng)根據(jù)本案例的條件,回答下列問(wèn)題:
該企業(yè)2005年4月份的車(chē)輛行程利用率為()
A.65%
B.70%
C.75%
D.80%
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B.時(shí)間效用
C.物理效用
D.價(jià)值效用
某客運(yùn)公司已經(jīng)有三年經(jīng)營(yíng)短途旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資歷,具備經(jīng)營(yíng)二類班車(chē)客運(yùn)的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長(zhǎng)期維修合同關(guān)系,公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛符合部頒《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定》[JT/T325]規(guī)定的高、中級(jí)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。該公司2005年底擁有完好營(yíng)運(yùn)客車(chē)50輛,基本完好車(chē)10輛;駕駛員全部具有3年客車(chē)駕齡和8萬(wàn)公里安全行車(chē)經(jīng)歷。為了從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),公司決定投資購(gòu)置豪華高級(jí)客車(chē)l0輛以更新原有的10輛基本完好車(chē)?,F(xiàn)有兩種車(chē)型購(gòu)置方案(見(jiàn)下表),假定兩種車(chē)型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同。(已知:P/A,l0%。10=6.145)
如果該公司尚不具備經(jīng)營(yíng)高速公路客運(yùn)的條件,應(yīng)考慮()。
A.申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)一類班車(chē)客運(yùn)的資質(zhì)
B.繼續(xù)經(jīng)營(yíng)班車(chē)客運(yùn)達(dá)5年以上
C.達(dá)到一類汽車(chē)維修能力
D.駕駛員達(dá)到5年以上駕齡
E.駕駛員具備10萬(wàn)公里以上安全行車(chē)經(jīng)歷
某客運(yùn)公司已經(jīng)有三年經(jīng)營(yíng)短途旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資歷,具備經(jīng)營(yíng)二類班車(chē)客運(yùn)的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長(zhǎng)期維修合同關(guān)系,公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛符合部頒《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定》[JT/T325]規(guī)定的高、中級(jí)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。該公司2005年底擁有完好營(yíng)運(yùn)客車(chē)50輛,基本完好車(chē)10輛;駕駛員全部具有3年客車(chē)駕齡和8萬(wàn)公里安全行車(chē)經(jīng)歷。為了從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),公司決定投資購(gòu)置豪華高級(jí)客車(chē)l0輛以更新原有的10輛基本完好車(chē)。現(xiàn)有兩種車(chē)型購(gòu)置方案(見(jiàn)下表),假定兩種車(chē)型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同。(已知:P/A,l0%。10=6.145)
根據(jù)本案例所給定的資料,選擇車(chē)輛購(gòu)置方案時(shí)最簡(jiǎn)捷的方法是()。
A.費(fèi)用效率分析法
B.投資回收期法
C.年費(fèi)法
D.凈現(xiàn)值法
E.投資回收額法
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下列選項(xiàng)中,屬于縮小服務(wù)質(zhì)量規(guī)范同服務(wù)提供之間的差距的方法是()。
傳統(tǒng)旅行社實(shí)施跨界融合應(yīng)考慮()。
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