A.1:X(1-WY):Y(1-WY)
B.1:XWX:YWY
C.1:X(1+WX):Y(1+WY)
D.1:X(1+WY):Y(1+WX)
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A.2d
B.4d
C.8d
D.10d
A.拉力
B.剪力
C.壓力
D.彎曲應(yīng)力
A.梁端
B.下翼緣
C.跨中區(qū)
D.支座
A.混凝土裂紋出現(xiàn)
B.鋼筋被拉斷
C.混凝土被壓壞
D.網(wǎng)狀裂紋出現(xiàn)
A.A1級(jí)
B.D級(jí)
C.C級(jí)
D.B級(jí)
最新試題
II級(jí)圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
V級(jí)圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大的明塌,側(cè)壁有時(shí)失去穩(wěn)定。
為了加快隧道施工進(jìn)度,仰拱填充砼可以與仰拱同時(shí)澆筑。
臺(tái)階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量,主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。
橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。
隧道防水板搭接寬度不小于15公分,焊接后不需做密封性檢查。
橫斷面積在50平米至100平米之間的隧道稱為中等斷面隧道。
隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。
隧道凍害會(huì)導(dǎo)致襯砌凍脹開裂,甚至疏松剝落,造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞,降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性,嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼_M(jìn)行。
鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。