單項(xiàng)選擇題
船舶在順流駛靠碼頭時(shí)，當(dāng)船接近碼頭時(shí)，應(yīng)開(kāi)倒車(chē)制動(dòng)，并首先盡快地送岀（），對(duì)送出的纜繩應(yīng)做到帶得快、溜得出、剎得住、解得脫。
①首纜
②首倒纜
③尾纜
④尾倒纜
⑤首橫纜
A.①③
B.①④
C.②③
D.②⑤
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1.單項(xiàng)選擇題
船舶橫浪航行時(shí)，產(chǎn)生哪些危害（）
①產(chǎn)生過(guò)大橫傾角；
②引起貨物的移動(dòng)；
③穩(wěn)性差的船易傾覆；
④易出現(xiàn)諧搖；
⑤拍底。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②④⑤
D.①③④⑤
2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)単螺旋槳和雙旋槳船采用連續(xù)進(jìn)車(chē)掉頭的說(shuō)法，正確的是（）
A.兩者都要求航道寬度應(yīng)大于船舶的進(jìn)距
B.掉頭前，単螺旋槳船盡可能向掉頭相反方向拉開(kāi)檔子，騰出水城，雙槳船由于較好的的操縱性能，不需要此操作
C.掉頭前單螺旋槳船應(yīng)降低車(chē)速，而雙螺旋槳船不需要降低車(chē)速
D.掉頭接近完成時(shí)，應(yīng)注意及早回舵，必要時(shí)操反舵，以調(diào)順船身
最新試題
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時(shí)，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時(shí)的推力與水動(dòng)力的合力；②調(diào)順船身時(shí)離心力；③調(diào)順船身時(shí)重心與船尾的反移量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時(shí)，須在錨泊船擺動(dòng)到（）位置，以（）方向駛靠，必要時(shí)可拋外擋拖錨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在均勻性水流中順流航行時(shí)，船舶對(duì)地速度（航速）約等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在旋回的過(guò)渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題