A.熱加
B.冷壓
C.焊修
D.鉆孔
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A.劃痕
B.擊傷
C.蝕損
D.高度
A.獲取有關(guān)修理車輛地信息
B.分析有關(guān)工藝規(guī)程地執(zhí)行情況
C.制定修改措施(包括管理措施)
D.嚴(yán)格貫徹修改后地措施
E.根據(jù)全面質(zhì)量管理PDCA循環(huán)進(jìn)行
A.測(cè)量電壓
B.測(cè)量溫度
C.放大電路
D.在晶體管電路中做溫度補(bǔ)償用
E.穩(wěn)壓電路
A.低頻放大器
B.中頻放大器
C.高頻放大器
D.直流放大器
E.電壓放大器
A.輪速傳感器
B.電子控制器
C.車速傳感器
D.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
E.制動(dòng)總泵
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。