A、干線運(yùn)輸
B、零擔(dān)運(yùn)輸
C、集裝箱運(yùn)輸
D、整車運(yùn)輸
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A、運(yùn)輸速度慢
B、運(yùn)輸受自然條件限制
C、運(yùn)輸載運(yùn)量大
D、運(yùn)輸成本較高
A、容易裝車
B、適應(yīng)性強(qiáng)
C、靈活性強(qiáng)
D、消耗能量多
A、20%
B、50%
C、70%
D、90%
A.出庫單是商品出庫的憑證
B.貨主單位簽發(fā)的取樣單可以作為倉庫發(fā)貨的正式憑證
C.貨主單位簽發(fā)的移庫單不能作為倉庫發(fā)貨的正式憑證
D.貨主單位簽發(fā)的移庫單可以作為倉庫發(fā)貨的正式憑證
A.手續(xù)完備
B.交接清楚
C.不錯發(fā)、錯運(yùn)
D.在當(dāng)日根據(jù)正式出庫憑證銷卡、銷賬,清點(diǎn)貨垛結(jié)余數(shù)
最新試題
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
航空運(yùn)輸主要由()組成。
配送中心的核心作業(yè)是()。
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖В瑥暮炞⒇涍\(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無效。()
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘柊丛O(shè)備形式可分為視覺信號和聽覺信號兩大類。()
已辦理貨物聲明價值的航空貨物,如聲明價值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價值時,按實(shí)際損失賠償。()
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()