A.生產(chǎn)
B.包裝
C.送貨
D.配送
E.采購
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A.間斷性
B.分散性
C.混雜性
D.緩慢性
E.周期性
A.可以節(jié)約能源
B.可以節(jié)約時(shí)間
C.減少廢舊物料對(duì)環(huán)境的破壞污染
D.使社會(huì)資源量相對(duì)增加
E.可以擴(kuò)大銷售額
A.廢料
B.呆滯物料
C.陳舊物料
D.產(chǎn)品
E.邊角料
A.現(xiàn)有庫存量
B.計(jì)劃收到量
C.已分配量
D.提前期
E.運(yùn)輸信息
A.次生產(chǎn)計(jì)劃
B.主生產(chǎn)計(jì)劃
C.物料清單
D.庫存信息
E.運(yùn)輸信息
最新試題
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述，正確的是（）。
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱（）。
一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
在物流費(fèi)用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中常見問題的是（）。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。