A.鐵路線路
B.公路線路
C.海運(yùn)線路
D.空運(yùn)線路
E.支線
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A.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
B.物流信息網(wǎng)絡(luò)
C.物流客戶網(wǎng)絡(luò)
D.物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
E.物流資金網(wǎng)絡(luò)
A.招標(biāo)和比價(jià)采購(gòu)
B.詢價(jià)和議價(jià)采購(gòu)
C.訂價(jià)收購(gòu)
D.公共市場(chǎng)采購(gòu)
E.委托采購(gòu)
A.適量采購(gòu)和適時(shí)采購(gòu)
B.適度地區(qū)采購(gòu)
C.選擇正確供應(yīng)商
D.正確采購(gòu)方法
E.適價(jià)采購(gòu)
A.過(guò)多的裝卸次數(shù)
B.過(guò)大包裝裝卸
C.過(guò)小的包裝裝卸
D.無(wú)效物資的裝卸
E.重復(fù)裝卸搬運(yùn)
A.盡量少裝卸
B.防止無(wú)效裝卸
C.節(jié)省時(shí)間
D.節(jié)約勞動(dòng)
E.降低裝卸成本
最新試題
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
對(duì)物資和原材料進(jìn)行殺蟲(chóng)防蟲(chóng)處理屬于（）。
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
車(chē)輛的平均車(chē)日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車(chē)日。
一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。
由倉(cāng)庫(kù)管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括（）。