A.統(tǒng)一的計量尺度
B.統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.統(tǒng)一的物流程序
D.統(tǒng)一的解釋
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A.中國國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
B.ISO中央秘書處
C.WTO
D.全美物流協(xié)會
A.物流
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.倉儲
A.統(tǒng)一
B.國際
C.國際物流
D.本國
A.共同單位尺寸
B.最小公倍尺寸
C.統(tǒng)一尺寸
D.公認(rèn)尺寸
A.1000X600
B.1000X400
C.500X400
D.600X400
最新試題
根據(jù)車輛操作手冊,每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行()。
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
在途物資跟蹤管理便于對物資進(jìn)行事前事中控制,提高貨運(yùn)的()。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
車輛保養(yǎng)項目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。
在物流費用的控制方法中,標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述,正確的是()。