單項(xiàng)選擇題跨國(guó)公司在發(fā)展中國(guó)家設(shè)立基地，在全球銷(xiāo)售是物流（）的一個(gè)表現(xiàn)。

A.時(shí)間效用
B.空間價(jià)值
C.全球性
D.壟斷性


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1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)物流將商品從低價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)移到高價(jià)值區(qū)可獲得商品的（）。

A.地理效用
B.區(qū)位效用
C.時(shí)間效用
D.空間效用

2.單項(xiàng)選擇題物流創(chuàng)造空間效用是由于存在地區(qū)間的（）。

A.時(shí)間差
B.價(jià)位差
C.空間差
D.價(jià)值差

3.單項(xiàng)選擇題物流的延長(zhǎng)時(shí)間是增加（）的表現(xiàn)。

A.時(shí)間差
B.保管和加工
C.擴(kuò)大空間距離
D.流通加工

4.單項(xiàng)選擇題同物不同地不同價(jià)是物流的（）表現(xiàn)。

A.流通加工效益
B.時(shí)間價(jià)值
C.空間效用
D.搬運(yùn)

5.單項(xiàng)選擇題創(chuàng)造物流時(shí)間價(jià)值的是（）職能。

A.保管
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.加工

最新試題

根據(jù)顧客需求，提供顧客滿(mǎn)意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。

題型：判斷題

生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。

題型：判斷題

配送作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)車(chē)輛操作手冊(cè)，每次出車(chē)前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。

題型：判斷題