A、重啟列車
B、繼續(xù)運(yùn)行
C、匯報(bào)OCC
D、分合客室電器柜VFBN空氣開關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、受流器控制斷路器CSN是否閉合
B、停放制動(dòng)是否緩解
C、主風(fēng)壓力大于6.0bar
D、主控鑰匙是否激活
A、一個(gè)通風(fēng)機(jī)故障
B、或一個(gè)冷凝風(fēng)機(jī)故障
C、或一個(gè)壓縮機(jī)故障
D、或兩個(gè)壓縮機(jī)同時(shí)故障
A、全列車四個(gè)車門不能夠正常開關(guān)
B、單節(jié)車單側(cè)車門不能打開,復(fù)位DCUN無(wú)效
C、司機(jī)室側(cè)門無(wú)法打開
D、司機(jī)室后端門無(wú)法關(guān)閉
A、ATP
B、ATO
C、NRM
D、RM
E、ATB
A、檢查確認(rèn)是否扣車
B、重啟VATC系統(tǒng)
C、重新開關(guān)門后,再次嘗試啟動(dòng)ATO
D、如仍舊無(wú)法啟動(dòng),則關(guān)門后選擇ATP駕駛列車至下站停車對(duì)標(biāo)開關(guān)門后恢復(fù)ATO。
最新試題
受電弓故障現(xiàn)象為()
哪幾種車出入段/場(chǎng)均按列車進(jìn)路方式辦理()
哪些情況下可以主動(dòng)向行調(diào)申請(qǐng)重啟CC()
故障處理中以下情況必須經(jīng)行調(diào)同意后,方可執(zhí)行()
CCATP 開門的基本條件()
下列屬于出段信號(hào)機(jī)顯示的有()
司機(jī)完成本日值乘任務(wù)后,與接班司機(jī)交接,交接確認(rèn)()。
以下關(guān)于動(dòng)態(tài)信標(biāo)描述正確的是()
下列哪些情況,不得退勤()
下列屬于正常升/降弓流程的是()