單項(xiàng)選擇題信號(hào)系統(tǒng)的左、右車門釋放命令是由ATP通道的（）模塊控制輸出的。
A、SECOP1
B、SECOP2
C、SECOP3
D、SYSAK
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1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)系統(tǒng)的零速信號(hào)是由ATP通道的（）模塊控制輸出的。
A、SECOP1
B、SECOP2
C、SECOP3
D、SYSAK
2.單項(xiàng)選擇題信號(hào)系統(tǒng)的緊急制動(dòng)信號(hào)是由ATP通道的（）模塊控制輸出的。
A、SECOP1
B、SECOP2
C、SECOP3
D、SYSAK
3.單項(xiàng)選擇題信號(hào)系統(tǒng)的ATP安全責(zé)任燈是由ATP通道的（）模塊控制的。
A、SECOP1
B、SECOP2
C、SECOP3
D、SYSAK
4.單項(xiàng)選擇題ATO自動(dòng)開門命令的輸出是由車載設(shè)備（）模塊控制的。
A、SECOP1
B、TASTE
C、SECOP3
D、SYSAK
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)系統(tǒng)被ATP車載單元激活時(shí)，（）打開ATO的單元.
A、SYSAK
B、TASTE
C、TINTE
D、SECOP
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下列哪些情況，不得退勤（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于動(dòng)態(tài)信標(biāo)描述正確的是（）
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一燈二屏三針?biāo)墓袷侵福ǎ?/p>
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受電弓故障現(xiàn)象為（）
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復(fù)示信號(hào)機(jī)的顯示有什么燈（）
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司機(jī)完成本日值乘任務(wù)后，與接班司機(jī)交接，交接確認(rèn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題