A.燈:特指司機室內(nèi)各指示燈
B.屏:特指TOD 屏、HMI 屏等
C.針:特指雙針壓力表、蓄電池電壓表等
D.柜:特指司機室CREC 電器柜等
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A.段/場內(nèi)調(diào)車限速25km/h.
B.接近被連掛車輛時限速3km/h
C.列車無ATP 防護時,在正線站內(nèi)折返限速10km/h
D.盡頭線上調(diào)車時限速15km/h
A.檢查電壓表,列車喚醒后大于98V
B.檢查總風缸氣壓表,列車喚醒后大于4.0bar
C.操作受電弓模式選擇開關(guān)至相應位置
D.按壓升弓按鈕
E.降弓按壓降弓按鈕大于1秒
A.左/右側(cè)車門選擇
B.左/右側(cè)緊急使能
C.開關(guān)使能旁路
D.門關(guān)閉旁路
A.若觸電者脫離電源后停止呼吸,發(fā)現(xiàn)者應就地迅速對觸電者實施人工呼吸
B.發(fā)現(xiàn)者迅速把就近電源開關(guān)關(guān)閉或用絕緣鉗、木柄斧切斷電源線,或用絕緣物將觸電者與帶電體分離
C.撥打120求救電話
D.在切斷電源的同時,要考慮觸電者脫離電源后防止摔傷的措施
E.使觸電者迅速脫離電源
A.所有制動施加環(huán)路
B.所有停放制動緩解環(huán)路
C.所有制動緩解環(huán)路
D.緊急制動環(huán)路
最新試題
觸電急救應如何處理()
下列屬于GV 閥和SV 閥功能的是()
以下哪些故障中緊急牽引需要配合遠程緩解使用()
司機完成本日值乘任務后,與接班司機交接,交接確認()。
列車擠岔應急處理措施正確的是()
可直接操作,無需得到行調(diào)授權(quán)的旁路為()
列車在車輛段/場內(nèi)運行時嚴禁其受電弓在分段絕緣器位置停車,停放庫內(nèi)時不得壓住平交道口;()不得停放車輛。
CCATP 開門的基本條件()
復示信號機的顯示有什么燈()
關(guān)于車輛段/場內(nèi)調(diào)試,下列說法正確的是()