高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。

植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。

為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。