A、綠色
B、黃色
C、白色
D、紅色
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A、F1“輪班結(jié)束t”
B、ESC“取消”
C、F4“語(yǔ)言”
D、其它
A、監(jiān)督員
B、操作員
C、監(jiān)督員和操作員
D、其它
A、一個(gè)顯示當(dāng)天售票列表的屏幕
B、商業(yè)主屏幕，幾乎與乘客操作員主菜單一樣
C、一個(gè)顯示維護(hù)模式的屏幕
D、其它
A、從”報(bào)警狀態(tài)”到”日?qǐng)?bào)表”轉(zhuǎn)換
B、從”監(jiān)管模式”轉(zhuǎn)換為”商業(yè)模式”
C、從”正在服務(wù)”轉(zhuǎn)換為”暫停服務(wù)”
D、其它
A、操作服務(wù)菜單
B、售后服務(wù)菜單
C、監(jiān)管主菜單
最新試題
在單程票清點(diǎn)過(guò)程中，在設(shè)備里發(fā)現(xiàn)的非運(yùn)營(yíng)票款收入，單獨(dú)用票務(wù)信封封裝，票務(wù)中心于次月初來(lái)收取。（）
SC上的閘機(jī)陣列使用帶彩色陰影的圖標(biāo)來(lái)表示陣列的總體狀態(tài)，白色表示該陣列的所有閘機(jī)狀態(tài)正常。（）
POST可以檢驗(yàn)付費(fèi)操作的正確性，但不能發(fā)放出站單程票。（）
AFC維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)登記后，借（）進(jìn)行搶修，車站原則上安排一名工作人員配合搶修（遇工作繁忙，不涉及錢箱、找零器、硬幣鼓維修工作時(shí)可不安排人員陪同）。
SC車站視圖界面中的客流信息窗口，顯示每天的總進(jìn)出人數(shù)和最近15小時(shí)的進(jìn)出人數(shù)。（）
“車費(fèi)免檢模式”對(duì)于單程票，乘客出閘時(shí)（），全部回收。
中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（CC）是AFC系統(tǒng)的核心，它提供了（）、（）、（）、（）和（）、（）所有其他設(shè)備類型的功能，并產(chǎn)生上面提及到的活動(dòng)的報(bào)表。它同時(shí)能控制非接觸式票卡的生產(chǎn)，運(yùn)行AFC維護(hù)管理系統(tǒng)。
車站票款解行的流程？
除了直接的售票任務(wù)外，POST還能分析票卡中的數(shù)據(jù)，以檢查它的（）和（）。
閘機(jī)末端顯示器裝在機(jī)柜兩端，LED單元安裝在一塊有色玻璃板后面，玻璃板起機(jī)械保護(hù)作用。進(jìn)入”標(biāo)志是一個(gè)左下方45°的（）箭頭，“不能進(jìn)入”標(biāo)志是一個(gè)（）的叉。