A、3‰
B、3%
C、5‰
D、5%
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你可能感興趣的試題
A、路票
B、調(diào)度命令
C、收到的速度碼
D、電話閉塞記錄號
A、ATP
B、ATO
C、ATC
D、AFC
A、發(fā)車和調(diào)車
B、引導(dǎo)和調(diào)車
C、引導(dǎo)和停車
D、發(fā)車和引導(dǎo)
A、救援
B、回空
C、工程
D、調(diào)試
A、5%
B、6%
C、3%
D、4%
最新試題
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
AGM操作管理要求有哪些()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。