單項(xiàng)選擇題列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間救援或施工時(shí),憑()作為進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證。

A、路票
B、調(diào)度命令
C、收到的速度碼
D、電話閉塞記錄號(hào)


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2.單項(xiàng)選擇題顯示()手信號(hào)的時(shí),待列車(chē)頭部越過(guò)顯示信號(hào)地點(diǎn)后,才允許收回信號(hào)。

A、發(fā)車(chē)和調(diào)車(chē)
B、引導(dǎo)和調(diào)車(chē)
C、引導(dǎo)和停車(chē)
D、發(fā)車(chē)和引導(dǎo)

3.單項(xiàng)選擇題8字頭的列車(chē)是()列車(chē)。

A、救援
B、回空
C、工程
D、調(diào)試

4.單項(xiàng)選擇題較新線區(qū)間正線最大坡度為()。

A、5%
B、6%
C、3%
D、4%

5.單項(xiàng)選擇題人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上屬于()。

A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、重大事故
D、一般事故

最新試題

以下哪些是車(chē)站可自行辦理即時(shí)退票的情況()

題型:多項(xiàng)選擇題

BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AGM操作管理要求有哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

()是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單程票指城市軌道交通專(zhuān)用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車(chē)票。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車(chē)間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車(chē)站站臺(tái)時(shí),列車(chē)出清本 站(或沒(méi)有列車(chē)到達(dá)時(shí)),車(chē)站立即按壓()緊急停車(chē)按鈕。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車(chē)票。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

滑動(dòng)門(mén)故障修復(fù)后,車(chē)站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車(chē)進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門(mén)的開(kāi)關(guān)測(cè)試,車(chē)站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車(chē)調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題