A、進(jìn)、出站閘機(jī)
B、自動(dòng)售票機(jī)
C、車控室
D、票亭
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A、外線電話
B、站間行車電話
C、區(qū)間電話
D、行調(diào)電話
A、站長室內(nèi)
B、車控室登記
C、票務(wù)室內(nèi)
D、票亭
A、三十?dāng)z氏度
B、二十八攝氏度
C、二十九攝氏度
D、二十七攝氏度
A、票務(wù)員
B、行值
C、車站值班站長
D、站務(wù)員
A、90分鐘
B、60分鐘
C、120分鐘
D、180分鐘
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最新試題
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
滑動(dòng)門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()