A.1701.4(1700-1)—2001.4(2000-1)
B.2001.4(2000-1)—2601.4(2600-1)
C.2001.4(2000-1)—2301.4(2300-1)
D.1701.4(1700-1)—2301.4(2300-1)
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A.載頻、機(jī)車類型、信號(hào)機(jī)編號(hào)
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D.燈位、機(jī)車類型、公里標(biāo)、車站號(hào)
A.軟盤
B.光盤
C.U盤
D.互聯(lián)網(wǎng)
A.有數(shù)據(jù)輸出輸入
B.建立連接
C.數(shù)據(jù)寫(xiě)入
D.日期時(shí)間
A.110V
B.48V
C.12V
D.5V
A.車載終端
B.地面數(shù)據(jù)服務(wù)器
C.地面客戶端
D.機(jī)車信號(hào)主機(jī)
最新試題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
喚醒過(guò)程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
列車休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
HMI向列車駕駛員提供()信息。
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括()
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
()工器具是下載車載日志所需的。