單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)板上L1跳線中的（）短路，設(shè)置為電氣化區(qū)段。
A.0
B.1
C.2
D.+
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1.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)中，上、下行表示條件由Ⅰ—SZ（）號(hào)端子輸入。
A.1、2
B.2、3
C.5、6
D.7、9
2.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)中，上、下行條件由Ⅰ—SZ（）號(hào)端子輸入。
A.1、2
B.2、3
C.5、6
D.7、9
3.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)中，電源板的+110V、-110V電源由X26的（）號(hào)端子輸入。
A.7、8
B.7、9
C.7、10
D.7、11
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)測(cè)試環(huán)線電纜額定工作電壓（）V以上。
A.110
B.250
C.360
D.380
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)測(cè)試環(huán)線使用多股銅質(zhì)非鎧裝或非屏蔽護(hù)套電纜，芯線截面積不小于（）mm2，。
A.4
B.6
C.8
D.10
最新試題
（）工器具是下載車載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛原因引起的扣車包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在有效列車模式為FAM時(shí)，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題