A、人工費(fèi)
B、材料費(fèi)
C、其他間接費(fèi)
D、養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用費(fèi)
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A、4mm以上
B、6mm以上
C、8mm以上
D、10mm以上
A.3天
B.7天
C.21天
D.28天
A、斷裂
B、擠碎
C、拱起
D、錯(cuò)臺(tái)
A、經(jīng)濟(jì)核算
B、審計(jì)核算
C、業(yè)務(wù)核算
D、效益核算
A、裂縫寬度在限制范圍內(nèi)時(shí)
B、裂縫寬度大于限制規(guī)定時(shí)
C、裂縫寬小于0.25mm時(shí)
D、裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí)
最新試題
加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊,或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于()程度。
植物生長(zhǎng)中,植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的,因而對(duì)植物澆水時(shí)越多越好。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。
為降低形成雪崩的可能性,不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械(炮轟)等措施破壞雪體。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項(xiàng)目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時(shí),可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強(qiáng)。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài),不能達(dá)到通行安全的橋梁。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。