天然氣發(fā)動機的燃?xì)庹{(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃?xì)夂涂諝獾模ǎ﹣韺崿F(xiàn)對發(fā)動機載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應(yīng)。

往復(fù)式壓縮機的循環(huán)水系統(tǒng)可以分為（）和（）兩部分。

往復(fù)式壓縮機的拆卸應(yīng)遵循，由（）到（）的拆卸原則。

拆卸設(shè)備時要明白設(shè)備的裝配關(guān)系，使拆卸有序，達(dá)到有利于（）的目的。

往復(fù)式壓縮機曲軸安裝中曲軸中心線應(yīng)與氣缸中心線（），其偏差不應(yīng)超過（）mm/m

柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。

往復(fù)式天然氣壓縮機曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。

活塞式壓縮機主軸的軸向間隙的測量可（）進(jìn)行間隙的測量。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機，水泵葉輪的檢修，水泵葉輪應(yīng)無（）。如有破裂現(xiàn)象，則更換新件，如進(jìn)行焊接修復(fù)，則修復(fù)后應(yīng)做（）。

壓縮機后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。