往復(fù)式壓縮機的氣缸注油壓力取決于（）。

對于往復(fù)式壓縮機，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。

柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。

對往復(fù)式內(nèi)燃機，活塞位于上止點時的氣缸容積稱為（）。

往復(fù)式壓縮機的拆卸應(yīng)遵循，由（）到（）的拆卸原則。

渦輪增壓的作用是使進入氣缸的（）增加，為燃料提供更多的助燃氣體，并使燃料充分燃燒，輸出更大功率。

壓縮機壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進氣接管處壓力（名義進氣壓力）之比，即（）。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機上拆下水泵。

渦輪增壓器的主要部件不包括（）。

活塞式壓縮機主軸的軸向間隙的測量可（）進行間隙的測量。