A、200000
B、210000
C、230000
D、250000
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A、機(jī)要秘密載體批投、批轉(zhuǎn)登記簿
B、機(jī)要秘密載體批轉(zhuǎn)、批退登記簿
C、機(jī)要秘密載體批投、批退登記簿
D、機(jī)要秘密載體批投、批轉(zhuǎn)、批退登記簿
A、交寄單
B、投遞單
C、原始清單
D、原始寄單
A、中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)
B、黨和人民群眾
C、政府各部門之間
D、各級(jí)黨政軍機(jī)關(guān)之間
A、時(shí)限
B、級(jí)別
C、經(jīng)營性質(zhì)
D、運(yùn)輸工具
A、地、(市)以上各局的出口密件每日封發(fā)1至2次
B、縣、(市)以上各局的出口密件每日封發(fā)1至2次
C、業(yè)務(wù)量較大局的出口密件每日封發(fā)1至2次
D、業(yè)務(wù)量較大局的出口密件每日封發(fā)2至3次
最新試題
()的使用范圍只限于營業(yè)收寄時(shí)粘貼在秘密載體右上角,每件一號(hào),單件一致。
收件單位如無保密室或總收發(fā)室,應(yīng)有()的部門。
國道的編號(hào)根據(jù)國道的地理走向分為三類,其中一類是()走向國道,其編號(hào)為3××。
日戳用于機(jī)要業(yè)務(wù)單據(jù)上起到()的作用。
下車機(jī)要袋被拒收,如無時(shí)間當(dāng)場(chǎng)拆驗(yàn),押運(yùn)員應(yīng)將被拒收機(jī)要袋帶至()。
機(jī)要通信投遞路線和用戶名址”屬于()級(jí)國家秘密。
應(yīng)用戶特殊需求,并與當(dāng)?shù)貦C(jī)要通信部門協(xié)商達(dá)成一致,其投遞深度超出標(biāo)準(zhǔn)的,可按照規(guī)定收?。ǎ?。
由收件單位到局內(nèi)營業(yè)窗口領(lǐng)取機(jī)要件的投遞方式稱為()。
機(jī)要件開拆屬于檢驗(yàn)性質(zhì)的工作,是為分清()和封發(fā)局之間的責(zé)任。
機(jī)要業(yè)務(wù)檔案裝訂成冊(cè)后,按單冊(cè)種類順序逐本登入“機(jī)要通信()”妥善保管存放。