A、時限
B、級別
C、經(jīng)營性質(zhì)
D、運輸工具
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A、地、(市)以上各局的出口密件每日封發(fā)1至2次
B、縣、(市)以上各局的出口密件每日封發(fā)1至2次
C、業(yè)務量較大局的出口密件每日封發(fā)1至2次
D、業(yè)務量較大局的出口密件每日封發(fā)2至3次
A、4個環(huán)節(jié)7個項目
B、6個環(huán)節(jié)21個項目
C、7個環(huán)節(jié)27個項目
D、7個環(huán)節(jié)28個項目
A、錯分、錯留
B、漏登、重登
C、錯分、錯登
D、漏登、重登
A、安全標準
B、質(zhì)量要求
C、手續(xù)要求
D、操作標準
A、秘密載體規(guī)格是否符合規(guī)定
B、清單結(jié)數(shù)與實物數(shù)字是否一致
C、秘密載體的批投、批轉(zhuǎn)、批退是否符合規(guī)定
D、機要袋存放是否安全
最新試題
下車機要袋被拒收,如無時間當場拆驗,押運員應將被拒收機要袋帶至()。
進口分揀就是把落地和市內(nèi)互寄的機要件按照()分開的操作。
由收件單位到局內(nèi)營業(yè)窗口領取機要件的投遞方式稱為()。
發(fā)運的空袋在袋牌上注明“()”字樣,按秘密載體發(fā)運程序辦理。
機要袋發(fā)運要確保數(shù)字準確、()、封裝合格。
日戳用于機要業(yè)務單據(jù)上起到()的作用。
為了便于用戶更好的使用機要通信業(yè)務,凡符合機要通信寄遞范圍規(guī)定的單位,均可與當?shù)貦C要通信部門建立()。
進口開拆時發(fā)現(xiàn)機要件封口有拆動痕跡,需要追查的,應請收件單位來人先進行(),然后會同收件單位共同追查處理。
機要件如遇整件確實不可拆分,或用戶有特殊需求的,最高限重可放寬到()千克。
機要通信寄遞證、自取證的持證單位遷移外地或撤銷,應將其證件及時()。