A、80kPA
B、100kPA
C、50kPA
D、20kPA
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A、980±5kPA
B、900±10kPA
C、950±10kPA
D、920±5kPA
A、190~230kPA
B、140kPA
C、150~185kPA
D、170kPA
A、均衡風缸風源
B、總風風源
C、制動缸風源
D、制動管風源
A、155塞門開放
B、153塞門開放
C、156塞門開放
D、123塞門開放
A、4~8mm
B、3~5mm
C、10~12mm
D、12~15mm
最新試題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
總風遮斷閥是控制總風向列車管充風的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
列車運行過程中,一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
單機運行時,本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?