單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿與滾輪間隙（），會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在行駛時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)擺。
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)整載貨汽車(chē)雙片離合器中間壓盤(pán)時(shí)，應(yīng)在離合器（）的狀態(tài)下進(jìn)行。
A.完全分離
B.任意
C.半分離
D.完全結(jié)合
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部滲漏常出現(xiàn)在汽缸墊接縫處、缸蓋螺柱或螺柱松脫的螺紋處，以及（）處滲漏。
A.散熱器上的裂紋或細(xì)孔
B.水泵接水管
C.水溫感應(yīng)塞螺紋接口
D.缸蓋或蓋體裂紋、細(xì)孔
3.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油壓力顯示值過(guò)高時(shí)，將機(jī)油感應(yīng)塞拆下，換成直接式壓力表進(jìn)行檢查，若表壓高，則表明（）。
A.油壓正常
B.感應(yīng)塞損壞
C.油壓表?yè)p壞
D.主油道油壓高
4.單項(xiàng)選擇題曲軸主軸頸與主軸承間隙每增大0.01mm時(shí)，機(jī)油壓力降低（）。
A.0.98kPa
B.9.8kPa
C.98kPa
D.980kPa
5.單項(xiàng)選擇題采用在進(jìn)油管與總油管間接入壓力表方式檢測(cè)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時(shí)，拆除燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管的瞬間，觀察測(cè)試壓力表指示值應(yīng)（），否則說(shuō)明真空管有漏、堵現(xiàn)象或者是燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。
A.下降50kPa左右
B.上升50kPa左右
C.保持不變
D.任意變化
最新試題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
題型：判斷題
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
題型：判斷題
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
題型：?jiǎn)柎痤}
所謂汽車(chē)故障，是指汽車(chē)完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車(chē)不能行駛、功能異常、性能不良等。（）
題型：判斷題
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題