A.軸承磨損松曠
B.齒輪間不正常嚙合
C.第一軸齒輪的潤滑油過多
D.常嚙合齒輪副磨損過多
E.一、二軸不同心
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A.第一軸與第二軸固連
B.倒擋是依靠兩對(duì)齒輪傳動(dòng)副組成
C.中間軸常嚙合齒輪一般與中間軸固連
D.第二軸接離合器的從動(dòng)軸
E.變速器一般具有自鎖、互鎖，以及倒檔鎖三種裝置
A.離合器踏板自由行程過小或沒有
B.離合器踏板行程過大
C.壓盤彈簧過軟或折斷
D.壓盤彈簧過硬
E.磨擦片磨損彎薄，老化，或沾有油污
A.點(diǎn)火初級(jí)線圈
B.點(diǎn)火次級(jí)線圈
C.點(diǎn)火白金
D.火花塞
E.分電器
A.缸體曲軸箱組
B.氣門傳動(dòng)組
C.活塞連桿組
D.曲軸飛輪組
E.活塞
A.有效扭矩
B.最大扭矩
C.有效功率
D.耗油率
E.最大轉(zhuǎn)速
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無（）。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
增壓器的清洗不包括（）。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
車輛可以有一個(gè)倒車燈，也可以有兩個(gè)倒車燈。
以下不能檢測排氣背壓的是（）。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。