A.機(jī)體組
B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
C.配氣機(jī)構(gòu)
D.飛輪機(jī)構(gòu)
E.凸輪軸機(jī)構(gòu)
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A.電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)
B.風(fēng)扇皮帶打滑
C.蓄電池極板硫化
D.電解液量不足
E.凸輪軸機(jī)構(gòu)磨損
A.磁極鐵芯剩磁不夠
B.整流子接觸不良
C.磁場(chǎng)線圈接反
D.電樞接線柱搭鐵
E.磁場(chǎng)線圈短路
A.曲軸各軸頭與軸承配合松曠
B.機(jī)油粘度過(guò)高
C.機(jī)油泵齒輪磨損過(guò)大
D.氣缸壁磨損過(guò)量
E.機(jī)油粘度過(guò)低
A.化油器回火
B.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
C.火花塞觸點(diǎn)燒蝕
D.高速時(shí)斷火
E.分電器白金燒蝕
A.單腔式
B.上吸式
C.下吸式
D.雙腔式
E.平吸式
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
增壓器的清洗不包括()。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。