A.化油器回火
B.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
C.火花塞觸點(diǎn)燒蝕
D.高速時(shí)斷火
E.分電器白金燒蝕
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A.單腔式
B.上吸式
C.下吸式
D.雙腔式
E.平吸式
A.增加火焰行程
B.減少爆震燃燒
C.增大散熱面積
D.減少熱量損失
E.形成進(jìn)氣渦流
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變
B.車(chē)速不變
C.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不同
D.耗油率不同
E.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不同
A.一組圖形
B.裝配位置說(shuō)明
C.標(biāo)題欄
D.尺寸標(biāo)注
E.技術(shù)要求
A.液壓制動(dòng)裝置
B.方向助力裝置
C.液力偶合器
D.阻尼器
E.液力變矩器
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無(wú)（）。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是（）。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無(wú)損壞。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無(wú)力的現(xiàn)象。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。