A.電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當
B.風扇皮帶打滑
C.蓄電池極板硫化
D.電解液量不足
E.凸輪軸機構磨損
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.磁極鐵芯剩磁不夠
B.整流子接觸不良
C.磁場線圈接反
D.電樞接線柱搭鐵
E.磁場線圈短路
A.曲軸各軸頭與軸承配合松曠
B.機油粘度過高
C.機油泵齒輪磨損過大
D.氣缸壁磨損過量
E.機油粘度過低
A.化油器回火
B.發(fā)動機抖動
C.火花塞觸點燒蝕
D.高速時斷火
E.分電器白金燒蝕
A.單腔式
B.上吸式
C.下吸式
D.雙腔式
E.平吸式
A.增加火焰行程
B.減少爆震燃燒
C.增大散熱面積
D.減少熱量損失
E.形成進氣渦流
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
在左右制動信號燈電路中,連接有兩個電磁線圈以及舌簧開關,信號燈電路斷路警報燈與舌簧開關串聯(lián)。
運轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車冷啟動難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進氣管的真空度降低。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風加熱水溫傳感器,電阻值減小。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。