A.液壓閥體壓力開關組
B.車速傳感器
C.自動變速器輸入軸轉速傳感器
D.ATF溫度傳感器
E.驅動模式開關
F.故障診斷接口
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你可能感興趣的試題
A.節(jié)氣門開度傳感器
B.發(fā)動機轉速傳感器
C.空調開關
D.經(jīng)濟行駛程序開關
E.發(fā)動機水溫傳感器
F.擋位電磁閥
A.擋位狀態(tài)
B.擋位電磁閥工作狀態(tài)
C.車速
D.ATF溫度
A.液力變矩器的鎖止裝置
B.節(jié)氣門開度傳感器
C.車速傳感器
D.液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥
E.計算機的行駛程序
A.ECM
B.PCM
C.ECT
D.TCM
E.B和D
F.以上都正確
A.自動變速器內的油壓升高
B.液力變矩器扭矩增高
C.ATF的使用期延長
D.以上都正確
E.以上都不正確
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為()。
電動輸油泵中設置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
轎車后部向一側偏斜,可能的原因是()。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結構相對復雜。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調整不當引起的。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。